Bridge-HUBWe dichten de gaten in uw netwerk
Toon Bridge-HUB voor

Product

Eén dossier van elke order, en de risico's eromheen

Drie modules lezen uw vrachtdocumenten, houden één dossier van elke order bij en volgen de wereld buiten uw bedrijf op uw trajecten. Dit is wat elk onderdeel doet, en hoe een gepubliceerde wijziging een vermeden vertraging wordt.

Drie onderdelen, één record van elke order

Kies een onderdeel om te zien wat het doet

Bridge-HUB heeft twee lagen. Laag 1, uw bedrijf, bevat drie kernmodules: het Reference Model, de Document Workflow en de Risk Engine. Uw documenten (CMR, AWB, POD, factuur en EAD) stromen de Document Workflow in; de Risk Engine stuurt bevindingen naar uw team: douaneverantwoordelijke, planner en magazijnleider. Laag 2, het netwerk, voedt laag 1 met bijgewerkte voorwaarden uit de Bridge-Global-database en gedeeld zicht van partnerorganisaties.

Uw documenten
CMRAWBPODINVEAD
Uw team
  • Uw douaneverantwoordelijke
  • Uw planner
  • Uw magazijnleider
gedeeld inzichtLaag 1 · Uw bedrijfLaag 2 · Het netwerk
Laag 2 · Het netwerk Laag 1 · Uw bedrijf gedeeld inzichtgeïnformeerd Uw documentenCMRAWBPODINVEADUw teamUw douaneverantwoordelijkeUw plannerUw magazijnleiderBridge-Global databaseRegels, tarieven en gebeurtenissen, altijd actueelPartnerorganisatiesGedeeld inzicht, met toestemmingReferenceModelDocumentWorkflowRiskEngine

Eerst uw eigen orders, dan iedereen op de zending.

  1. De CMR, de handelsfactuur en de douaneaangifte voor één order, in de formaten die uw teams al gebruiken.

  2. Elk document wordt een gebeurtenis met tijdstempel. Geen enkel systeem had deze stappen op één plek.

  3. De HS-code op de factuur wijkt af van die op de douaneaangifte. De order zou aan de grens worden vastgehouden.

  4. Ze krijgen de betrokken order, de deadline en de oplossing twee dagen vóór de grens, zonder iemand na te jagen.

  5. De aangifte wordt vóór indiening gecorrigeerd. Vervoerder, makelaar en uw team zien hetzelfde dossier.

Gebeurtenissenlog Voorbeeldorder 4471 · DK → DEUw ordersGedeeld met partners
  1. Geladen in Aarhus14 pallets · 6,240 kgCMR
  2. Gefactureerd€18,450 · DAP · HS 8481.80INV
  3. AangegevenMRN 26DK…94B2 · HS 8481.208481.80EAD
  4. HS-code komt niet overeen8481.80 ≠ 8481.20Risk Engine
  5. Customs leadgeïnformeerd · 2 dagen vóór de grensBridge-HUB
  6. Opnieuw ingediend · levering op tijdEAD · HS 8481.80EAD
  7. GrensovergangNog nietVolgens planningEAD
  8. Levering, HamburgETA 16:10POD

Externe veranderingen, getimed voordat ze de order raken

Veel vertragingen beginnen buiten uw bedrijf. Bridge-HUB voert een doorlopende risicobeoordeling uit van de landen, autoriteiten en organisaties op uw trajecten. Elke verandering wordt gekoppeld aan de orders die ze raakt, en uw sleutelpersonen worden op tijd geïnformeerd.

AarhusHamburgRotterdamDuisburgPadborgDKDENL
ZeeSpoorWegLuchtvrachtProbleem op de routeIllustratieve routes, transittijden en vluchtnummers

Zie dit op uw eigen trajecten In de diagnose lopen we de risico's door op trajecten zoals de uwe, en wat Bridge-HUB zou aanbevelen.

Vraag een operationele diagnose aan

Van een gepubliceerde wijziging naar een vermeden vertraging.

Voorbeeldmelding · Regels en complianceIllustratief voorbeeld
  1. GedetecteerdEen verandering wordt gepubliceerd of gemeld door een autoriteit, land of organisatie.
    KennisgevingCN 2027
    Bron
    Gecombineerde Nomenclatuur van de EU
    Geldt vanaf
    1 januari
    Wijziging
    HS 8481.80 gesplitst in nieuwe codes
  2. GekoppeldVerbonden met de trajecten, partijen en open orders die het raakt.
    12 open orders · DK → DE
    OrderTrajectHS
    4471Aarhus → Hamburg8481.80
    4486Aarhus → Hamburg8481.80
    4512Vejle → Duisburg8481.80
    + 9 andere orders
  3. GeïnformeerdDe juiste persoon krijgt de impact, de deadline en een aanbevolen actie.
    Aan: Uw douaneverantwoordelijke21 dagen vooraf
    Wijziging van de Gecombineerde Nomenclatuur op 1 januari

    12 open orders op DK → DE gebruiken goederencodes die wijzigen. Douaneverantwoordelijke 21 dagen vooraf geïnformeerd, met de betrokken orders en de nieuwe codes.

  4. VoorkomenOmgeleid, opnieuw ingediend of omgeboekt voordat het probleem de zending raakt.
    Order 4471Op tijd
    Was
    8481.80
    Ingediend
    Nieuwe code, vóór 1 januari
    Orders
    12 van 12 bijgewerkt