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Ein Datensatz für jeden Auftrag und die Risiken darum herum

Drei Module lesen Ihre Frachtdokumente, führen einen Datensatz für jeden Auftrag und beobachten die Welt außerhalb Ihres Unternehmens auf Ihren Relationen. Hier sehen Sie, was jeder Teil tut und wie aus einer veröffentlichten Änderung eine vermiedene Verzögerung wird.

Drei Bausteine, ein Protokoll für jeden Auftrag

Wählen Sie einen Baustein, um zu sehen, was er tut

Bridge-HUB hat zwei Ebenen. Ebene 1, Ihr Unternehmen, enthält drei Kernmodule: Reference Model, Document Workflow und Risk Engine. Ihre Dokumente (CMR, AWB, POD, Rechnung und EAD) fließen in den Document Workflow; die Risk Engine meldet Befunde an Ihr Team: Zollverantwortliche, Disposition und Lagerleitung. Ebene 2, das Netzwerk, versorgt Ebene 1 mit aktuellen Bedingungen aus der Bridge-Global-Datenbank und geteilter Sicht von Partnerorganisationen.

Ihre Dokumente
CMRAWBPODINVEAD
Ihr Team
  • Ihre Zollleitung
  • Ihre Disposition
  • Ihre Lagerleitung
gemeinsame TransparenzEbene 1 · Ihr UnternehmenEbene 2 · Das Netzwerk
Ebene 2 · Das Netzwerk Ebene 1 · Ihr Unternehmen gemeinsame Transparenzinformiert Ihre DokumenteCMRAWBPODINVEADIhr TeamIhre ZollleitungIhre DispositionIhre LagerleitungBridge-Global databaseRegeln, Tarife und Ereignisse, stets aktuellPartnerorganisationenGemeinsame Transparenz, mit BerechtigungReferenceModelDocumentWorkflowRiskEngine

Erst Ihre eigenen Aufträge, dann alle Beteiligten der Sendung.

  1. CMR, Handelsrechnung und Zollanmeldung für einen Auftrag, in den Formaten, die Ihre Teams bereits nutzen.

  2. Jedes Dokument wird zu einem Ereignis mit Zeitstempel. Kein einzelnes System hatte diese Schritte an einem Ort.

  3. Der HS-Code auf der Rechnung weicht von dem auf der Zollanmeldung ab. Der Auftrag würde an der Grenze festgehalten.

  4. Sie erhalten den betroffenen Auftrag, die Frist und die Lösung zwei Tage vor der Grenze, ohne jemandem hinterherzulaufen.

  5. Die Anmeldung wird vor der Abgabe korrigiert. Carrier, Makler und Ihr Team sehen denselben Datensatz.

Ereignisprotokoll Beispielauftrag 4471 · DK → DEIhre AufträgeMit Partnern geteilt
  1. Verladen in Aarhus14 pallets · 6,240 kgCMR
  2. Fakturiert€18,450 · DAP · HS 8481.80INV
  3. AngemeldetMRN 26DK…94B2 · HS 8481.208481.80EAD
  4. HS-Code-Abweichung8481.80 ≠ 8481.20Risk Engine
  5. Customs leadinformiert · 2 Tage vor der GrenzeBridge-HUB
  6. Neu angemeldet · pünktliche ZustellungEAD · HS 8481.80EAD
  7. GrenzübertrittNoch nicht fälligPlanmäßigEAD
  8. Zustellung, HamburgETA 16:10POD

Äußere Änderungen, erkannt, bevor sie den Auftrag erreichen

Viele Verspätungen beginnen außerhalb Ihres Unternehmens. Bridge-HUB führt eine laufende Risikobewertung der Länder, Behörden und Organisationen auf Ihren Relationen durch. Jede Änderung wird den betroffenen Aufträgen zugeordnet, und Ihre Schlüsselpersonen werden rechtzeitig informiert.

AarhusHamburgRotterdamDuisburgPadborgDKDENL
SeeBahnStraßeLuftfrachtProblem auf der RouteBeispielhafte Routen, Laufzeiten und Flugnummern

Sehen Sie das auf Ihren Relationen In der Diagnose gehen wir die Risiken auf Strecken wie Ihren durch und zeigen, was Bridge-HUB empfehlen würde.

Betriebsdiagnose anfragen

Von einer veröffentlichten Änderung zur vermiedenen Verspätung.

Beispielmeldung · Vorschriften und ComplianceBeispielhafte Darstellung
  1. ErkanntEine Änderung wird von einer Behörde, einem Land oder einer Organisation veröffentlicht oder gemeldet.
    MitteilungCN 2027
    Quelle
    Kombinierte Nomenklatur der EU
    Gilt ab
    1. Januar
    Änderung
    HS 8481.80 wird in neue Codes aufgeteilt
  2. ZugeordnetDen betroffenen Relationen, Beteiligten und offenen Aufträgen zugeordnet.
    12 offene Aufträge · DK → DE
    AuftragStreckeHS
    4471Aarhus → Hamburg8481.80
    4486Aarhus → Hamburg8481.80
    4512Vejle → Duisburg8481.80
    + 9 weitere Aufträge
  3. InformiertDie richtige Person erhält die Auswirkung, die Frist und eine empfohlene Maßnahme.
    An: Ihre Zollleitung21 Tage vorher
    Aktualisierung der Kombinierten Nomenklatur zum 1. Januar

    12 offene Aufträge auf DK → DE verwenden Warencodes, die sich ändern. Zollleitung 21 Tage vorher informiert, mit den betroffenen Aufträgen und den neuen Codes.

  4. VermiedenUmgeleitet, neu angemeldet oder umgebucht, bevor das Problem die Sendung erreicht.
    Auftrag 4471Pünktlich
    Vorher
    8481.80
    Angemeldet
    Neuer Code, vor dem 1. Januar
    Aufträge
    12 von 12 aktualisiert